Conocido como HMMWV (siglas de "High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle"), el Humvee estaba diseñado pensando en la resistencia, maniobrabilidad como todoterreno y versatilidad. El ejército estadounidense realizó un análisis comparativo de los prototipos desarrollados por tres compañías diferentes, para llegar a la conclusión de que el XM998 de AM General no sólo era el más ligero, sino que en general sus resultados superaban con creces las expectativas. El Humvee destinado al ejército estadounidense a partir de 1985 presentaba muchas variaciones según su función y salió al mercado con el nombre de HUMMER. El Humvee tiene la carrocería de aluminio reforzada con un resistente chasis de acero. Está equipado con un potente motor diesel V8 de 150cv, tracción a las 4 ruedas, transmisión automática y dirección asistida. Dependiendo del modelo, el Humvee podía servir como vehículo de carga o de transporte de tropas, de armamento, de rescate, lanzador de misiles antitanque TOW o antiaéreos. El M1025 estaba preparado para llevar armamento, pero a diferencia de sus predecesores armados, tenía el techo metálico en lugar del techo y las puertas de lona. El M1025 podía estar equipado con ametralladoras M2 o M60, así como lanzagranadas Mk.19. El primer destino de este vehículo fue el conflicto de Panamá y más adelante demostró su gran capacidad de movilidad en la Guerra del Golfo. También participó en los conflictos de Bosnia y Kosovo. Actualmente, el Humvee sigue siendo un vehículo esencial para el ejército estadounidense.